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照射角度、冷氣系統的冷媒，都可能會因路面的衝擊、駕駛人操作的不當、自然的損耗而脫離原有的規範，規範不對，即使不會當場出毛病，整個系統的運作效率必然也會下降，要維持車子正常而有效率的運作，定期保養自屬必須，所謂預防勝於治療，保養勝於維修之意。事實上，定期保養車輛，可以維持最佳狀況以減少故障拋錨的機會；維護並提前更換老化零件，使機件運作正常；維持馬力、性能持續發揮最大效用；轉售車輛行情較佳；不論是套裝保養或是定期保養，均可使車輛使用壽命延長，並減少不必要的額外支出。


「五油三水」的檢查及更換
【引擎機油篇】
檢查引擎機油量的正確方法
引擎運作時，消耗一些機油是正常狀況，尤其是經常高速行駛或是加速、減速頻繁的車輛，機油消耗量會較大，甚至在車輛行駛的過程中，有可能因為油底殼遭到撞擊產生裂縫使機油滲漏或因引擎老舊出現機油進入燃燒室燃燒的“吃”機油狀況，造成機油存量減少而導致引擎機件潤滑不足，所以，要定期檢查機油量。
正確檢查機油量的步驟：
１、先將車停在平坦的路面上，發動引擎運轉使其達到工作溫度後再熄火，等待三?五分鐘讓機油流回油底殼。
２、打開引擎蓋、抽出機油尺並用乾布或紙巾將油漬抹乾，然後將油尺再完全插入一次，再取出油尺檢查，機油面應在油尺“上液位”與“下液位”記號之間（如附圖）。
３、若油面低於“下液位”，則必須從引擎上蓋的機油添加口加入與油底殼內級數與粘度指數相同的機油，每次只添加少量、不可過多，並用油尺重複檢查油面，直到確認添加的機油量已足夠。
更換機油時，最好每一次都更換機油濾芯
通常國內車廠（尤其是國產車）會以每5,000公里作為進廠保養換油的單位。而當機油洩漏光之後，在機油芯內還會殘留有不少“髒”機油，而與倒入的乾淨機油混和在一起，無法達到最佳的引擎保護效果；其實，機油芯的零件價格相當便宜，對車主的負擔不重，每次換油時最好還是請保養廠一併換掉。