cool
2008-07-05, 12:34 AM
【聯合報╱記者李順德／台北報導】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4411968.shtml
行政院長劉兆玄昨天在行政院會中指出，不管批評或壓力有多大，希望歷史記得，這個內閣曾經做過一件事情，就是把台灣推向節能減碳的社會，現在不做，以後會來不及。
他還強調，能源價格的成長不再等於經濟成長，未來差距還將拉大，也將成為壓力與民怨，各部會要化「高價能源的壓力」為「節能減碳社會的助力」，利用壓力幫助台灣走向節能減碳的社會。
經建會主委陳添枝也表示，高油價導致汽車銷售量快速下降，耗能較低的自行車與機車逆勢興起，未來將規劃全面縮減一般車道，增設自行車專用道。
另外，為維護公共安全，經濟部也火速擬定提油桶的國家標準規格，最快八月底，除了開車或騎車到加油站加油外，民眾只能使用符合國家標準的提油桶到加油站提油。
劉揆昨天在行政院會上聽取「穩定物價小組會議」工作報告，召集人邱正雄指出，這波油價的上漲，是以一個非常凶猛的方式出現，甚至有人預估會達到一桶二百美元。這樣一個趨勢，未來台灣社會的生活、行事風格、甚至產業結構非做改變不可。
邱正雄也提及韓國正在研議的「因應腹案」，包括油價一旦漲到一桶一百七十美元時，晚上就連收看電視也要有限制，再上漲時則連車子都要一日禁。但這是非常時期的作法，韓國也還沒實施。
劉兆玄說，高價能源時代會持續一段時間，沒有人知道多久，由於油價能源所帶動的物價上漲壓力，恐怕是今天全世界每一個國家的總統或總理、行政院長也好，所面臨首要的挑戰，也是目前大家最關心的一件事情。
劉揆表示，過去能源價錢成長大致與經濟成長有相當的關連性，以台灣來說，成長都在百分之四、五、六，大致是這樣的成長曲線，但現在沒辦法這樣期待，會有非常大的差距，這個差距對人民來說，就會與民怨成比例，對政府來說，就與壓力成比例，基本上沒辦法由任何一個政府自己控制。
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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/4411968.shtml
行政院長劉兆玄昨天在行政院會中指出，不管批評或壓力有多大，希望歷史記得，這個內閣曾經做過一件事情，就是把台灣推向節能減碳的社會，現在不做，以後會來不及。
他還強調，能源價格的成長不再等於經濟成長，未來差距還將拉大，也將成為壓力與民怨，各部會要化「高價能源的壓力」為「節能減碳社會的助力」，利用壓力幫助台灣走向節能減碳的社會。
經建會主委陳添枝也表示，高油價導致汽車銷售量快速下降，耗能較低的自行車與機車逆勢興起，未來將規劃全面縮減一般車道，增設自行車專用道。
另外，為維護公共安全，經濟部也火速擬定提油桶的國家標準規格，最快八月底，除了開車或騎車到加油站加油外，民眾只能使用符合國家標準的提油桶到加油站提油。
劉揆昨天在行政院會上聽取「穩定物價小組會議」工作報告，召集人邱正雄指出，這波油價的上漲，是以一個非常凶猛的方式出現，甚至有人預估會達到一桶二百美元。這樣一個趨勢，未來台灣社會的生活、行事風格、甚至產業結構非做改變不可。
邱正雄也提及韓國正在研議的「因應腹案」，包括油價一旦漲到一桶一百七十美元時，晚上就連收看電視也要有限制，再上漲時則連車子都要一日禁。但這是非常時期的作法，韓國也還沒實施。
劉兆玄說，高價能源時代會持續一段時間，沒有人知道多久，由於油價能源所帶動的物價上漲壓力，恐怕是今天全世界每一個國家的總統或總理、行政院長也好，所面臨首要的挑戰，也是目前大家最關心的一件事情。
劉揆表示，過去能源價錢成長大致與經濟成長有相當的關連性，以台灣來說，成長都在百分之四、五、六，大致是這樣的成長曲線，但現在沒辦法這樣期待，會有非常大的差距，這個差距對人民來說，就會與民怨成比例，對政府來說，就與壓力成比例，基本上沒辦法由任何一個政府自己控制。
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